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2021年10月2日 高鐵網(wǎng)【高鐵鋪軌】專題,鐵路鋪軌消息,高鐵鋪軌技術(shù),高鐵開始鋪軌,高鐵鋪軌過程,鐵路鋪軌施工技術(shù)規(guī)范,高鐵什么時候鋪軌,高鐵鋪軌后何時通車,鐵路軌道鋪設(shè)。[#]2021年4月27日 4月26日,中鐵十一局建設(shè)者在安九高鐵佐壩二號橋進(jìn)行鋪軌作業(yè)（無人機(jī)照片）。4月26日,在湖北省黃岡市黃梅縣獨(dú)山鎮(zhèn)與安徽省宿松縣佐壩鄉(xiāng)交界處,經(jīng)過中鐵十一局職工艱苦奮戰(zhàn),安九[#]2019年9月11日 從每一顆道砟的水洗到每一個鋼軌焊接頭的打磨,從每一根軌枕鋪設(shè)到每一個扣配件裝配,上千公里的高鐵軌距誤差不超1毫米,軌間水平誤差不超0.5毫米數(shù)據(jù)背后是中國高鐵建設(shè)者們躬耕毫

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  • 鐵礦石破碎線

    主要設(shè)備：PE1200*1500顎破一臺、CS400圓錐破三臺

  • 鉛鋅礦石破碎線

    主要設(shè)備：PE900*1200顎破一臺、CS240圓錐破一臺、HPC220圓錐破兩臺。

  • 300TPH煤矸石破碎生產(chǎn)線

    提高了煤矸石的利用率，我們對設(shè)備表現(xiàn)出的性能非常滿意

大型成套設(shè)備

我司除了單機(jī)外，十分注重建筑骨料生產(chǎn)線整體解決方案的配置。為了充分發(fā)揮更大的生產(chǎn)線效能，緊密結(jié)合市場需求，研發(fā)了系列大型成套設(shè)備，如VU塔樓制砂系統(tǒng)（環(huán)保型干法制砂系統(tǒng)）、K系列輪胎式移動破碎站、K系列履帶式移動破碎站。