高精密軋輥磨床頭架傳動結(jié)構(gòu)來源:祥云平臺 時(shí)間: 09:43:14 點(diǎn)擊:327 圖片介紹 標(biāo)簽: 相關(guān)文章 相關(guān)圖文 上一頁:數(shù)控軋輥磨床的頭架自動浮

傳動輥臺總體結(jié)構(gòu)及部件 5 2.1傳動輥臺結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 5 2.2輔助裝置及轉(zhuǎn)運(yùn)方式 2.2.2 轉(zhuǎn)運(yùn)小車 2.2.3 升降輸送機(jī) 2.3 輸送機(jī)部件 2.3.1輥?zhàn)?8 2.3

簡單可靠的平皮帶傳動輥,由傳動軸、傳動齒輪、皮帶輪、以及滾筒組成,結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量可靠,成本低廉維護(hù)方便,能適應(yīng)苛刻環(huán)境下的皮帶傳送?？啥鄬挾刃吞柹a(chǎn)以配合

Total86冶金設(shè)備METALLURGICALEQUIPMENT總第186期2011年4月第2期April2011?技術(shù)分析?地輥裝置傳動的設(shè)計(jì)與分析楊帆①桂林(中冶南方工程技術(shù)有限

實(shí)際上,由于張力輥 使用以后,輥面磨光,μ值降低,實(shí)際數(shù)值往往比上述計(jì)算值為低,所以,所設(shè)計(jì)的S輥符合設(shè)計(jì)要求。 2#輥的傳動力矩 M2 536kgm 2#輥的轉(zhuǎn)速

動力式傳動輥臺的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【原創(chuàng)】傳動輥臺作為一種輸送成件物品的連續(xù)輸送機(jī)械,在鑄造、冶金及其他加工制造業(yè)中有悠久的應(yīng)用歷史。設(shè)計(jì)內(nèi)容為:

輕型傳動滾筒:軸與輪轂為單鍵連接的單幅板焊接筒體結(jié)構(gòu) 中型傳動滾筒:軸與輪轂一、托輥輥身設(shè)計(jì)原則 1)選材原則:適用、方便。托輥輥身的選材范圍很廣,鋼管

本文對輸送機(jī)傳動輥臺結(jié)構(gòu)及部件進(jìn)行設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)的創(chuàng)新之處在于機(jī)動轉(zhuǎn)臺部分的設(shè)計(jì)。通過 電機(jī)的帶動及多個(gè)接觸器的使用,來實(shí)現(xiàn)了全自動的轉(zhuǎn)向輸送,改

滾筒傳動機(jī)構(gòu)主要由傳動輥+從動輥(含從動輥升降機(jī)構(gòu))組成,通過兩個(gè)包膠滾筒間的摩擦力實(shí)現(xiàn)對物料的傳送。主動輥采用調(diào)速電機(jī)+鏈條傳遞動力。從動輥通

皮帶機(jī)傳動輥筒圖紙的文件格式為dwg,文件打開參考AutoCAD軟件,此圖紙模型關(guān)鍵詞:傳動,圖紙,皮帶機(jī),下載

本實(shí)用新型屬于用于傳動的輥輪,具體涉及運(yùn)輸車上的傳動輥輪。 背景技術(shù):某些專用貨物運(yùn)輸車的車體與車箱分離,例如垃圾運(yùn)輸車。為了把裝滿物品(例如垃圾)的車箱

有輪緣的邊輥輸送機(jī)具有導(dǎo)向作用,但對物品寬度尺寸有 嚴(yán)格限制,多用于專用生產(chǎn)線中,輸送寬度尺寸為一定規(guī)格箱 、托盤及工件。 多輥輸送機(jī):結(jié)構(gòu)輕便,可以作為輥?zhàn)?/p>在線咨詢

答案: 軋機(jī)軋制板材時(shí),會往板材上噴油(軋制油),它主要起到潤滑承載冷卻三個(gè)作用。否則板材軋制出來表面質(zhì)量很差,或者是壓下量太小。你們單位的軋機(jī)是老式二輥更多關(guān)于傳動輥內(nèi)部結(jié)構(gòu)的問題

EQUIPMENT 裝 備 文章編號: (2010) 常用三輥卷板機(jī)結(jié)構(gòu)形式及傳動方式郭永平 1,李澤武 2 (1.首鋼長鋼 (集團(tuán) 鍛壓機(jī)械制造有限公司 設(shè)計(jì)院

摘要本文介紹了動力式傳動輥臺的種類及特點(diǎn),論述了該工作裝置的開發(fā)背景、發(fā)展方向,并對其工作裝置進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)。其中主要包括輸送輥臺、機(jī)動轉(zhuǎn)臺

爐輥傳動系統(tǒng) 介紹 1、爐輥傳動系統(tǒng)總圖: F26:24V 棕色線 Q21:380V 主回路進(jìn)線 F131:220V 控制回路 K131:主回路接觸器 L21:進(jìn)線電抗器 U20:爐輥?zhàn)冾l器

張力輥的結(jié)構(gòu)及兩種傳動形式 張力輥的結(jié)構(gòu) 為改善咬入條件, 一般上下輥直徑之比為, 且上輥線要向出口方向偏移一段距離, 便于帶頭下彎。為便于散

1983年1月1日傳動輥道 擺線減速器 管軋機(jī) 結(jié)構(gòu)型式 高速電機(jī) 輸出輥道 集中傳動 輥?zhàn)?聯(lián)軸器 傳動型式

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1是導(dǎo)輥特性力矩電機(jī)、2是主動輪、3是傳動帶、4是主動摩擦輪、5是被動摩 擦輪、6是摩擦片、7是摩擦套、8是壓緊片、9是壓

單輥破碎機(jī)傳動原理是什么,這是用戶都想了解的問題,本文對單輥破碎機(jī)傳動原理和結(jié)構(gòu)做簡要介紹。

[0013]圖5是本實(shí)用新型中其中另一端芯軸與齒軸連接位置的結(jié)構(gòu)放大圖。 [0014]圖中,1、滾柱軸承,2、花鍵盤,3、二中間輥傳動軸,4、齒軸,5、傳動機(jī)構(gòu)箱,6、

本文對輸送機(jī)傳動輥臺結(jié)構(gòu)及部件進(jìn)行設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)的創(chuàng)新之處在于機(jī)動轉(zhuǎn)臺部分的設(shè)計(jì)。通過 電機(jī)的帶動及多個(gè)接觸器的使用,來實(shí)現(xiàn)了全自動的轉(zhuǎn)向輸送,改